北京捷诚恒信汽车贸易有限公司?? ?丰田塞纳???? （咨询热线：）

塞纳家族重回赛道

?????? 要说最犀利的新面孔，属于那个带着“塞纳”姓氏而来的布鲁诺。效力于HRT的27岁车手，是传奇车手埃尔顿?塞纳的侄子。

???????? 塞纳之前称赞他的外甥有着惊人的赛车天赋，这种天赋是他和布鲁诺在家族农场的卡丁场比试的时候发现的。可惜在这个预言还没有被证实之前，塞纳就离开了人世，少年的赛车生涯就此戛然而止。好在现在一切又重新开始了，布鲁诺小心翼翼地进入了这个联盟，准备一试身手，巴西神话能否再次上演？

??????? 当然，我们还要关注一张黄色面孔。作为个加盟F1车队的华人面孔，荷兰籍的董荷斌是非常幸运的。据悉，4月的F1上海站期间，董荷斌将随队前往上海。然而，这位华裔车手在比赛中亮相的可能性微乎其微，因为试车手的身份就等于是后备车手――除非车队的两位主力车手中有一人无法上场比赛，例如受伤或者生病，董荷斌才能代表雷诺登场参赛。

新势力

四大车队组成夺团

??????? 现在展望新赛季，可以肯定的是，2010赛季将不复昔日一支或者两支车队统治80%比赛的定式，四大车队都相当有竞争力，而且全新组合的车手阵容，让各大车队内部也存在内斗的可能。迈凯轮、法拉利、奔驰和红牛，已经被媒体列为新赛季的最强争夺者，而汉密尔顿、阿隆索、舒马赫和维泰尔则将向车手总发起挑战。

??????? 不过值得一提的是，当年汉密尔顿和阿隆索在迈凯轮难以共容的双核，可能会成为各大车队头疼的问题。所有车队的格局不会那么简单，迈凯轮也拥有一个统治力很强的世界。也许巴顿没有刘易斯式的精彩超越，但他在去年比任何人都稳定，而可能本赛季初又是一场谁少犯错，谁最稳定的较量。在法拉利车队同样如此，马萨此前在跟舒马赫、雷克南的搭档中都不算处于下风，但碰到了此前有过前科的阿隆索，法拉利如何兼容两位车手，是个让人担忧的问题。

???????? 伯尼说，最近对F1的期望实在太高，他只希望比赛不辜负车迷的期待。但希望哪支车队能迅速拉开差距、进行领跑，估计并不现实。当然如果出现这一情况，最值得看好的当然是阿隆索和汉密尔顿所在的车队。

新看点

新车队加入老车王回归

??????? 这堪称是最近十年来变化的一个赛季。丰田、宝马等车队的退出，新车队的加入，加上七冠王舒马赫的复出，让本赛季的F1充满了变数和悬念。而巴顿、阿隆索、汉密尔顿和舒马赫四大世界齐聚，最近十年间的车手总也只缺少了雷克南一人。值得一提的是，巴顿从布朗GP跳槽到迈凯轮，阿隆索加盟法拉利，以及舒马赫加盟了德国车队奔驰，让这个赛季的车手阵容也是大变脸。尤其是经过了上赛季那一次最终流产的复出，这一次舒马赫蓄谋已久的复出能否让七冠王继续其在F1车坛的统治，无疑是最让车迷感到兴奋和幸福的时刻。

??????? 另外，迈凯轮巴顿+汉密尔顿的英国队阵容对撼舒马赫+罗斯博格的德国队阵容，同样是本赛季F1一大看点。当然最近数年间F1新人辈出，在舒马赫退役之后，除了阿隆索曾两度加冕，包括汉密尔顿、雷克南和巴顿使得F1的车手总总是新面孔，尤其是上赛季红牛小将维泰尔的表现更是堪称惊艳。本赛季到底是舒马赫这样的老将能加冕，还是维泰尔这样的小将笑到最后，老将与新秀的较量，恐怕也将是新赛季F1赛道上的一个恒久主题。

新规则

比赛中禁止赛车加燃料

??????? 尽管不像2009年在规则上做了十分重大的改变，但2010年在某些规则上的变动仍然会对车队以及车手的表现产生巨大的影响。其中的变动当属自1993年起，禁止在比赛中途为赛车补充燃料。维修站的作用和以往有所不同，但是车手们仍然可能会在一站比赛中需要运用到干胎和雨胎。当然，实战中通过维修站的速度将会大幅度提高，可能仅仅只需要4秒钟的时间，这也有可能相对缩短比赛的总长度。

??????? 而与去年的扩散器风波相似，新赛季尚未开打，迈凯轮独特的尾翼设计已经成为巴林站围场内的焦点。不过这个“将给迈凯轮的直道速度带来优势”的尾翼设计，已被国际汽联澄清为合法设计。略显讽刺意味的是，在首站巴林站的排位赛中，迈凯轮的赛车并未因此展现出更强的竞争力，巴顿和汉密尔顿两位前世界也只排在了第四和第八。 长鸣

　北京捷诚恒信汽车贸易有限公司